Comercial do Focus na TV, sai da frente, Conar!

"Se alguém ainda nao sabe por que os índices de acidente nas estradas brasileiras continuam sendo os maiores e mais assassinos do mundo, basta dar uma olhada no novo comercial do Focus, da Ford" - comenta no fim de semana a coluna Gente Boa no Globo - "O carro aposta todo seu chame na estupidez da alta velocidade, na freada brusca, nas curvas a mil e anomalias afins. Sai da frente, Conar" ;- ). Do BlueBus, 15/8/2005..[+]

Governo autoriza uso comercial do biodiesel

O governo federal autorizou o uso comercial do biodiesel. Feito à base de mamona, soja, dendê ou girassol (oleaginosas), o novo combustível poderá ter 2% de diesel de petróleo adicionado para o uso em veículos automotivos. A ministra de Minas e Energia, Dilma Rousseff, estima que em fevereiro de 2005 o biodiesel deve chegar aos postos de combustíveis da região de Belém (PA). Em julho de 2005, o combustível renovável feito da mamona será comercializado no Nordeste e, em agosto, nas regiões Centro-Oeste e Sul, a partir de soja e girassol. O uso do novo combustível trará ganhos sociais, econômicos e ambientais para o país, ao privilegiar a participação da agricultura familiar, gerando emprego e renda no campo, permitir a redução das importações de diesel de petróleo e melhorar a qualidade do ar nos grandes centros urbanos..—.Revista do Terceiro Setor, 13/12/2004

Presidente Lula assina nova MP do Biodiesel

O presidente da Câmara, João Paulo Cunha, participou nesta tarde, no Palácio do Planalto, da cerimônia de assinatura de nova medida provisória que trata do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodisel, um combustível renovável produzido a partir do óleo de plantas como a mamona, palma e milho. A medida assinada há pouco complementa a MP 214/04, aprovada na semana passada pela Câmara, que define a meta de 2% a 5 % de biodiesel na adição ao diesel comum..—.Agência Câmara, 6/12

Carro vegetal

Se você andar pelas ruas do Rio no ano que vem e sentir um leve odor de acarajé ou de pastel, não se impressione. É que até lá, Peugeot 206, Xsara Picasso, caminhões e ônibus com chassi Volkswagen, fabricados em Porto Real, estarão circulando por aí – em caráter experimental – com biodiesel. Trata-se de um novo combustível feito à base de óleo de dendê, soja, mamona, girassol ou milho. A legislação federal determina que 2% de biodiesel seja adicionado ao diesel convencional. Só que as montadoras fluminenses estão fazendo testes, tanto com seus carros de passeio quanto com os de carga, para rodar com até 70% desse óleo vegetal..—.Informe do Dia, 14/11/2004

Dispositivo que detecta problemas no catalisador é obrigatório em veículos

O Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) aprovou nesta semana a obrigatoriedade do uso em veículos de um aparelho que detecta problemas nos sistemas de controle de emissão de poluentes, como catalisadores. A medida, que deve ser publicada no Diário Oficial da União, entrará em vigor a partir de 2007, quando parte dos carros novos nacionais já terá de sair da fábrica com o dispositivo. Carros importados terão de ser adaptados..—.Agência Brasil, 13/11/2004

Montadoras podem fabricar veículos de passeio a biodiesel

Legislação brasileira não permite veículos de passeio movidos a óleo diesel, mas, com a adição do biodiesel, essa situação poderá mudar. Leia mais no especial da Agência Brasil

Greenpeace promove energia renovável

A expedição “Energia positiva para o Brasil”, que durará 80 dias, consiste na visita, em mais de 30 cidades, de um caminhão do Greenpeace movido a biodiesel e com equipamentos elétricos funcionando a partir de energia solar e um resfriador ecológico. Tudo isso é possível por conta de um contêiner, formado por mais de 20 placas fotovoltaicas (que geram energia a partir da luz do sol), agregado ao caminhão..—.Adital, 5/10/2004

Caminhão a biodiesel faz expedição

A organização não-governamental Greenpeace Brasil promove, em outubro e novembro, uma expedição a 21 Estados em favor de energias renováveis de fontes limpas, como o biodiesel. A ONG ambientalista informou que seus militantes vão realizar uma expedição próenergias renováveis por dezenas de cidades brasileiras..—.Brasil de Fato, 23/9/2004

Mundo mobiliza-se para participar da Jornada "Na Cidade Sem Meu Carro"

Mais de 1.250 cidades em 24 países de todo mundo deverão participar nesta quarta-feira (22) da 4ª Jornada “Na Cidade Sem Meu Carro”. O objetivo do evento é fazer com que as pessoas deixem seus carros nas garagens, ajudando, assim a melhorar a qualidade de vida, com a redução da poluição e do ruído urbano..—.EcoAgência, 20/9/2004

Ceará começa a cultivar mamona para produzir biodiesel

Começa oficialmente nesta manhã em Quixeramobim, a 224 quilômetros de Fortaleza (Ceará), o cultivo de mamona destinado à produção industrial brasileira de biodiesel. O projeto desenvolvido no semi-árido cearense funciona em caráter experimental há cerca de dois meses, em uma área de 70 hectares, e gera 60 empregos diretos..—.Agência Brasil, 25/8/2004

WWF-Brasil e organizações ambientalistas pedem respostas sobre BR-163 ao Governo Federal

O WWF-Brasil, juntamente com outras organizações ambientalistas atuantes no país, é signatário da carta que cobra do Governo Federal respostas a uma série de questões levantadas quanto ao processo de pavimentação da rodovia BR-163 – Cuiabá-Santarém. Clique no link abaixo para ver a íntegra da carta enviada pelas organizações ao governo..—.WWF Brasil, 5/7/2004

ONGs questionam processo do Plano BR-163 Sustentável

O processo de consulta sobre o Plano BR-163 Sustentável, iniciado em Santarém na sexta-feira passada, foi questionado nesse fim-de-semana por várias entidades da sociedade civil com atuação na região de abrangência da rodovia. Um grupo de ONGs e movimentos sociais, incluindo redes como GTA, FORMAD (MT) e FDA (região de Santarém), divulgou uma carta aberta onde se levantam preocupações sobre o processo de preparação do Plano, que pretende constituir um novo modelo para a realização de obras de infra-estrutura na Amazônia. A seguir, a íntegra da carta aberta..—.Amazônia.org.br, 4/7/2004

Biocombustíveis, tecnologia brasileira

Na esteira da viagem do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à China, montadoras vão levar ao país asiático, neste mês, os carros biocombustíveis, tecnologia desenvolvida no Brasil. O objetivo é possibilitar um teste local com esses veículos, que rodam com gasolina ou álcool. Os chineses estão interessados principalmente no uso do álcool e podem importar o combustível brasileiro, além da tecnologia do motor flexível.

A Fiat já embarcou, via aérea, um Palio 1.3 com motor biocombustível para aquele país. A Volkswagem pode fazer o mesmo. Ambas já exportam para o mercado chinês peças ou CKD (veículos desmontados) dos modelos Palio e Gol movidos a gasolina. No ano passado, as montadoras e as fábricas de autopeças exportaram para a China o equivalente a US$ 400 milhões, volume que vem crescendo anualmente. A União dos Produtores de Açúcar e Álcool de São Paulo (Unica) também aproveitará a viagem para realizar um seminário sobre o álcool..—.OESP, 16/5/2004

Bahia lança rede de biocombustíveis

Iniciativa será financiada por secretarias estaduais, empresas privadas e universidades e pretende fomentar pesquisas para o desenvolvimento de combustível proveniente de matéria-prima 100% renovável..—.Agência Fapesp, 23/4/2004

Projeto ônibus a gás natural pode diminuir poluição nas metrópoles

A Petrobras lançou hoje o projeto "Petrobras Ônibus a Gás Natural", uma iniciativa que faz parte da estratégia da companhia de aumentar de 3% para 14% até 2010 a participação do gás natural na matriz energética do país. Há a possibilidade de utilização do gás natural veicular (GNV) em grande parte dos 50 mil ônibus metropolitanos do país..—.Agência Brasil, 12/11/2003

Biodiesel tem "a cara" do governo Lula, diz deputada

7 de maio, 2003. Um combustível que polui 86% menos do que o diesel, produzido com vários tipos de oleaginosas, com sebo de boi e raspa de couro e que utiliza a capacidade ociosa da agricultura familiar. Assim é o biodiesel, tema de audiência pública realizada ontem na Comissão de Ciência e Tecnologia..[+]

Em busca da energia limpa

5 de novembro, 2002. A Comissão Européia reuniu um grupo de especialistas no uso do hidrogênio como fonte de energia, composto por representantes das principais empresas do setor automobilístico e de produção de energia, além de empresas públicas, institutos de pesquisa e representantes políticos. (...) No Brasil a iniciativa também ganha adeptos e São Paulo larga na frente com um projeto que vai utilizar ônibus movido a hidrogênio..[+]

Carro a ar atrai presença de 600 pessoas em São Paulo

28 de outubro, 2001. Carro a ar comprimido atrai 600 pessoas em São Paulo e MDI fecha contrato de 25 milhões de dólares. O empresário espanhol Martin Vuezas, que está construindo três fábricas licenciadas dos carros movidos a ar comprimido em Portugal, arrematou três das sete unidades a serem construídas no Brasil por 25 milhões de dólares no dia do evento. Nenhuma emissora estava presente. Por Aldo Novak, Agência Alfa..[+]

Carro do futuro, movido a ar, lançado no Brasil

13 de outubro, 2001. Parece piada, ou mais um "hoax" (boato) de internet, mas a empresa francesa MDI lança dia 26 o projeto da primeira fábrica de carros movidos a ar comprimido da América Latina. E as empresas de petróleo não estão rindo. Por Aldo Novak, Agência Alfa..[+]

Carro a hidrogênio pode ter tecnologia nacional

14 de agosto, 2001. Com auxílio do Centro Incubador de Empresas Tecnológicas (Cietec), brasileiros estão criando sistemas de controle da célula combustível. Por Simone Biehler Mateos, do Estado de S. Paulo..[+]

São Paulo terá ônibus a célula combustível

2 de julho, 2001. São Paulo deverá ter, até o final de 2002, o primeiro ônibus movido a célula combustível no país. O projeto, do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e Ministério das Minas e Energia, está sendo desenvolvido pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) e prevê a compra de oito ônibus movidos a hidrogênio, que deverão circular por quatro anos no corredor São Mateus-Jabaquara, percorrendo 1 milhão de quilômetros. Por Maura Campanili, do Estado de São Paulo..[+]

Indicações

Na Cidade Sem Meu Carro
A Jornada Brasileira "Na Cidade Sem Meu Carro" acontece anualmente no dia 22 de setembro e consiste no engajamento institucional de prefeituras municipais, que realizam como principal ação a delimitação de um perímetro urbano onde é permitida apenas a circulação de veículos de serviços essenciais, transportes públicos, bicicletas e pedestres e não é permitida a circulação de automóveis particulares.

Rua Viva
Instituto da Mobilidade Sustentável. Tem como objetivo a restauração da função social da rua, como espaço democrático de uso, priorizando os modos de transporte coletivo, a pé e de bicicleta; a defesa da preservação do meio ambiente e do patrimônio histórico, cultural e artístico nos projetos e ações ligados ao transporte e à circulação urbana; a promoção de desenvolvimento urbano, econômico e social de forma sustentável, conforme os princípios da Agenda 21 e da tese do "Não Transporte".

EMTU-SP: Energia Limpa